JAKARTA – Badan Pengelola Investasi Daya Anagata Nusantara (Danantara Indonesia) membidik penyelesaian pembentukan holding maskapai milik negara pada paruh pertama 2026. Langkah ini menjadi bagian dari agenda konsolidasi industri penerbangan nasional agar lebih terintegrasi dan kompetitif.

Struktur holding tersebut akan menaungi PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk sebagai induk, bersama anak usahanya PT Citilink Indonesia serta PT Pelita Air Service yang berada di bawah PT Pertamina (Persero). Ketiga entitas ini diharapkan bergerak dalam satu koordinasi strategis.

Managing Director Stakeholders Management Danantara Rohan Hafas, dalam Exclusive Group Interview di Wisma Danantara, Jakarta, Kamis (26/2/2026), menjelaskan integrasi tersebut akan menyatukan sistem pemesanan, program loyalitas, hingga pengaturan kursi dan rute. Skema ini diyakini menciptakan efisiensi operasional sekaligus pengalaman pelanggan yang lebih terhubung.

Baca juga

Lonjakan Tarif Listrik 86,96 Persen Pemicu Terbesar Inflasi Tahunan Februari 2026

Ia mencontohkan, rute-rute populer seperti Surabaya selama ini dilayani masing-masing maskapai dengan kapasitas terbatas. Melalui holding, pengaturan frekuensi dan armada dapat dioptimalkan sehingga utilisasi pesawat lebih maksimal tanpa harus menambah unit baru.

Selain efisiensi biaya, integrasi sistem booking dan jaringan penerbangan diproyeksikan membuka peluang tambahan pendapatan, terutama bagi Garuda Indonesia yang masih dalam fase pemulihan kinerja keuangan.

Baca juga

Jatim–DKI Jakarta Gelar Misi Dagang dan Investasi, Perkuat Sinergi Ekonomi Antardaerah

Meski demikian, manajemen masih mengkaji bentuk final konsolidasi—apakah melalui merger penuh atau model holding strategis—karena aspek pembukuan dan struktur korporasi memerlukan perhitungan matang.

Sebelumnya, Chief Operating Officer Danantara, Dony Oskaria, menegaskan proses konsolidasi ditargetkan rampung pada kuartal I 2026, dengan Garuda Indonesia ditetapkan sebagai induk holding yang membawahi Citilink dan Pelita Air. (*)